Hướng dẫn cách khắc phục lỗi cảnh báo áp suất dầu thấp trên máy phát điện diesel | Hướng dẫn

Cảnh báo áp suất dầu thấp trên máy phát điện diesel là một cảnh báo quan trọng cần được xử lý ngay lập tức để tránh hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ. Tại  EMEAN POWER , các kỹ sư dịch vụ của chúng tôi tuân theo một quy trình chẩn đoán bài bản để xác định và giải quyết hiệu quả nguyên nhân gốc rễ của việc mất áp suất. Hướng dẫn này trình bày phương pháp tiếp cận có hệ thống.

Quy trình chẩn đoán và giải quyết vấn đề có cấu trúc:

Bước 1: Kiểm tra mức dầu và chất lượng dầu

• Hành động:  Tắt máy phát điện ngay lập tức và kiểm tra que thăm dầu động cơ trên bề mặt bằng phẳng. Đảm bảo mức dầu nằm giữa vạch "MIN" và "MAX".

• Phân tích:  Mức dầu thấp là nguyên nhân đơn giản nhất. Nếu mức dầu đủ nhưng dầu có vẻ quá sẫm màu, loãng hoặc bị lẫn nhiên liệu/nước làm mát, điều đó có nghĩa là dầu đã bị xuống cấp và mất độ nhớt.  EMEAN POWER  khuyến cáo luôn sử dụng loại dầu được nhà sản xuất khuyến nghị và tuân thủ chu kỳ thay dầu.

Bước 2: Kiểm tra bộ lọc dầu và lịch sử bảo dưỡng

• Biện pháp khắc phục:  Kiểm tra bộ lọc dầu. Bộ lọc bị tắc hoặc bị lỗi là nguyên nhân thường gặp. Ví dụ, trên động cơ tiêu chuẩn loại 350kW, bộ lọc bị tắc có thể gây ra sự sụt giảm áp suất đáng kể.

• Phân tích:  Xác nhận lịch bảo dưỡng. Dầu và bộ lọc thường cần được thay thế sau mỗi  250-500 giờ hoạt động  (tham khảo  hướng dẫn sử dụng máy phát điện EMEAN POWER cụ thể của bạn  ). Việc bỏ bê bảo dưỡng sẽ trực tiếp dẫn đến hỏng hóc hệ thống dầu.

Bước 3: Đánh giá độ mòn của bơm dầu và động cơ bên trong.

• Giải pháp:  Nếu mức dầu và bộ lọc vẫn đúng, vấn đề có thể nằm ở bơm dầu hoặc các bạc đạn bên trong.

• Phân tích:  Bơm dầu bị mòn không thể tạo ra đủ áp suất. Tuy nhiên,  khe hở ổ trục bên trong quá lớn (ví dụ: ổ trục chính của trục khuỷu)  cũng là một nguyên nhân nghiêm trọng không kém, khiến dầu thoát ra quá nhanh trước khi tạo đủ áp suất. Chẩn đoán vấn đề này cần đến các dụng cụ chuyên nghiệp, chẳng hạn như đồng hồ đo áp suất dầu cơ khí được kết nối vào hệ thống để loại trừ khả năng cảm biến bị lỗi.

Bước 4: Loại trừ khả năng cảm biến áp suất hoặc dây dẫn bị lỗi

• Hành động:  Trước khi kết luận là do lỗi cơ học, hãy kiểm tra độ chính xác của báo động. Cảm biến bị lỗi hoặc kết nối điện kém có thể gây ra báo động giả.

• Phân tích:  Kết nối một đồng hồ đo áp suất cơ học đã hiệu chuẩn với đường dẫn dầu của động cơ. Nếu đồng hồ đo áp suất cơ học hiển thị áp suất bình thường (thường là 30-60 psi ở tốc độ hoạt động) trong khi bộ điều khiển vẫn báo động, thì cảm biến hoặc mạch của nó bị lỗi.

Khuyến cáo của EMEAN POWER :  Không nên bỏ qua hoặc liên tục nhấn giữ nút báo động áp suất dầu thấp. Việc vận hành động cơ trong điều kiện áp suất dầu thấp có thể gây ra hỏng hóc nghiêm trọng chỉ trong vài phút. 

Nhãn: